Opis pojazdu

Nissan 200sx S14a. Auto budowane przeze Mnie dla Mnie przez 5 lat. Dużo na oryginalnych częściach Nissan lub renomowanych tunningowych.
Przygotowany pod modyfikacje mocy do 400KM

MODEL: 1995, coupe, 2d
SILNIK: RB25DET 2,5l, 6 cyl. rzędowy, DOHC 24 zawory, turbo
skrzynia biegów 5 biegowa
sprzęgło wzmacniane ACT do 400 KM
przebieg nadwozia 159.000 km
Przebieg silnika poniżej 100 tys. km

UKLAD DOLOTOWY:
- FMIC gruby z orurowaniem z nierdzewki
- Blow off valve Greddy
- Stożek APEXI
- silikony
- mbc ProPerfekt

UKLAD WYDECHOWY:
- Kakimoto Japan nierdzewny 3 cale przelotowy

ELEKTRONIKA:
- dodatkowe wskaźniki HKS old style: Boost, , Oil Press, Oil Temp
- akumulator w bagażniku
- ECU APEXI Power FC plus handcommander ( za dopłatą 3 000zł )
- elektrycznie składane lusterka z wersji JDM

UKŁAD NAPĘDOWY:
- olej silnikowy Motul 300v Competition 15w50
- szpera zaspawana
- olej w skrzyni Motul FF Competition 75w140
- olej w dyfrze Motul Pa 90

ZAWIESZENIE:
- Gwint K- Sport
- rozpórka przednia i tylna Tein
- grube stabilizatory ARC

KOŁA:
- 3 Zestawy kół:
- 18 calowe felgi GTR R34( za dopłatą 5 000 PLN)
- 17 calowe BBS Formula
-16 calowe ori Nissan

UKŁAD HAMULCOWY
Nowa mocniejsza pompa hamulcowa BM 57
Przód: Brembo GTR VSPEC 4 tłoczki, tarcza 324mm
Tył: Nissan R33 2 tłoczki, tarcza 302mm
konwersja na tarczobęben ze Skyline'a
- klocki przód ORI NISSAN, tył EBC RED
- przewody hamulcowe Hell w stalowym oplocie

ŚRODEK:
- Kierownica Silvia S15 + OMP
- klimatyzacja sprawna po przeglądzie
- skórzana tapicerka w bdb stanie

Auto uliczne do okazjonalnego wypadu na tor. Samochód używany okazjonalnie, od ukończenia budowy przejechał ok. 5 tys. km.
Doskonała baza do dalszych modyfikacji
Więcej zdjęć mogę wysłać na maila.
Do obejrzenia w Poznaniu po wcześniejszym uzgodnieniu



Tel :